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为配合当地建设,洞头区于2022年5月在燕子山码头启动燕子山水陆综合开发工程一期建设。建设规模为新建3个泊位,其中,新建500总吨级渡车泊位、300总吨级客运泊位和100客快艇泊位各1个及相应配套设施,总投资约1.2亿元。该码头的投用,将进一步串联当地旅游资源、推进海洋产业发展,助力该区建设海上浙南水运中心。
ror:com-www:ror:com近日,在浙江温州,随着一声汽笛响起,洞头区燕子山码头洞头至鹿西航线停航18年后再次启用,标志着该航线重建后正式投入试运行。
当天上午,不少当地居民早早来到燕子山码头打卡“首航”。对洞头本岛居民来说,该航线的开通,不仅提供全新的轮渡体验,也让陆路通勤时间从原本的半小时缩短至十分钟。“此前我们从洞头本岛去鹿西需要到元觉码头,起码要提前20分钟左右,今天我提前10分钟也绰绰有余。”洞头居民王女士说。
据悉,洞头燕子山码头又称水桶擂码头,坐落于该区北岙街道九厅村燕子山西北面山脚,北临三盘港,与对面的狮子山和山盘岛隔海相望。因水流缓、水位深,涨退潮对泊船影响小,早在宋代此处就有泊船。因挑担行走艰难,常有人将水桶滚下山脚,故名“水桶擂”(方言译音)。该码头承载了洞头人的乡愁和回忆,于2006年停用,此后,洞头至鹿西航线搬至元觉渡口。
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